当天，ofo还在新加坡发布可变速的新车型，该车由老牌自行车厂商“凤凰”生产。”　　金志雄的尴尬李进也遇到过，“创业经历给我带来的最大阻碍，是很多公司的HR会担心创过业的我，是否还在为下一次创业做准备，或者做的时间不会很长，比较怀疑我能踏实下来做事情的决心。虽然他认为自己的技术能力并不比大多数人有大厂背景的工程师差，但他深知现在再去大厂工作，对方看不上自己，习惯了创业的自己在里面也不会干得开心。　　 　　(图片来自36Kr)　　没钱有多种原因，要么是融资能力不到位，要么是产品项目确实不行，要么是前

尽管我们是受创始人邀请的客人，最终还是不被允许进入内部，拍摄哪怕一个镜头。　　共享单车相较于公共自行车的最大优势就是离开了固定停车桩，但是离开了固定车桩的统一停放、管理，仅仅依靠人们自觉的单车共享项目的道德风险骤然上升，监管成本化整为零后反而更高。在共享单车模式的用户体验上也存在很多问题：首先在停车问题上，摩拜要求不能停在小区，而且实际操作中自行车却被停的到处都是。”　　从商业模式来看，摩拜单车和OFO都是B2C式的“共享经济&rd

大概小米中有一半员工是在2014那个顶峰之年之后加盟小米的。这里的逻辑问题就很大，做创业，不做那些留存高的、时间长的内容，难道去做留存低、时间短的内容?我其实知道不少这种没人看的内容，我告诉你，你敢去做吗?　　就好像你要开个淘宝店，你当然要先观察淘宝上什么东西买的人多，需求旺盛，这是很重要的信息。你去做一个有充分验证过商业模式的领域去创业，比如你做一个手游网游，有10%的机会赚到钱吗?不要说互联网